¿Son necesarias todas las app que tenemos instaladas?

La mayor parte de las aplicaciones que tenemos instaladas en el telefono podrían ser sustituidas por webapps. Bastaría con tener el enlace en modo icono en la pantalla principal para disfrutar de la misma funcionalidad en tu navegador del smartphone

Por poner un ejemplo: la app de ryanair. Es necesaria para descargar la tarjeta de embarque y hacer el check in online. Cosa que se podría hacer sin problema desde la web, pero no te dejan y te obligan a instalar una app, que a no ser que viajes muchísimo va a estar meses sin usarse entre un uso y el siguiente. 

Salvo que la desinstales y reinstales cada vez, lo cual no es nada cómodo para el usuario.

Muchas personas, por no andar instalando y desinstalando la dejan ahí, perpetua.

¿Qué intereses pueden tener estas app en estar instaladas en nuestro telefono en vez de dejarnos un login en una web y descargar un pdf? 

Muy probablemente, todo el tiempo que tienes una app en tu movil "sin usarla" está recopilando todo tipo de datos sobre tus habitos de vida y de consumo. Cuanto te mueves, a dónde, que intereses tienes, que dispositivo, a que horas utilizas más el teléfono etc. Y vendiendoselos al mejor postor.

 

En conclusión, para los que predicen el inminente fin de las app. No va a pasar, al menos no hasta que nos puedan robar la misma cantidad de datos desde el navegador del teléfono.

Personajes de interés

Una de las primeras feministas egipcia Huda Sha'arawi
De las primeras en revelarse contra la imposición de hiyab. Hablamos de una mujer nacida en 1879...

 






  









Thomas Sankara Considerado el Ché Guevara de África. Asesinado como otros muchos líderes áfricanos durante la guerra fría, que no fué tan fría en áfrica.
Luego nos preguntamos que por qué no levanta cabeza áfrica. Igual es por que desde las independencias de 1960 se asesinó o depuso a todo líder africano relevante que se alejase del redil impuesto por las potencias coloniales o la lucha anticomunista de USA.

Es una época de grandes cambios

zipline's blood delivery drones to operate in tanzania early next year

Aug 24, 2017

edgar herrera proposes bladeless drone that takes maximum advantage of aerodynamics

Aug 17, 2017

igor bošnjak's installation opens questions about technology and utopian spaces

Jul 19, 2017

japan's space agency adora-ball, zero-gravity drone floats round ISS

Jul 18, 2017

meet airdog: the hands-free drone that autonomously follows you around

Jul 12, 2017

first launched in rwanda in early 2016, zipline is a california-based startup that uses drones to deliver medical needs. knowing that more than two billion people lack adequate access to essential medical products — such as blood and vaccines — the company has based their service around a small robot airplane that can carry the desired goods, conquering challenging terrains and gaps in infrastructure. today the service is being extended to tanzania by early next year.

zipline is a blood delivery drone service in rwanda and soon in tanzania

zipline uses a simple system that works by providing a seamless delivery system at an affordable price. the simple process begins when health workers at remote clinics and hospitals text an order for the medical products they need, on demand. zipline safely stores the medical products at their distribution center, enabling immediate access to even the most sensitive or scarce items. they are then packaged and prepared for flight, maintaining cold-chain and product integrity. within minutes, health workers receive information that their order has been launch. racing along at 100km/h, the products arrive faster than any other mode of transport.

the custom-designed fixed-wing airplane can fly farther, faster, and in more inclement weather conditions than a quadcopter


designed for real-world use, zipline’s blood delivery drone has been refined from years of testing and thousands of actual deliveries. they excel under the challenges of inclement weather, demand spikes, and lifesaving urgency. its distribution center can reliably deliver to any site within 75 km (150 km round trip), and it doesn’t require any infrastructure at the delivery site.

zipline can reliably deliver to any site within 75 km (150 km round trip)

the blood delivery drone does not land or recharge at delivery sites, so no infrastructure needs to be installed

the airplanes fly on predetermined routes using an advanced autopilot

lanching

rwanda launch in 2016 with president kagame

president kagame launching zipline’s inaugural flight in rwanda

distribution center taking orders via text message

Nueva economía por UBER

Quienes decían que bastaba con prohibir a UBER para acabar con ellos han demostrado ser tan cortos de miras como los que tratan de censurar internet. La unica solución de los dinosaurios de la industria pasa por adaptarse a las nuevas corrientes. Ya casi nadie piratea música, nadie quiere llenar de roña su ordenador teniendo acceso casi ilimitado a ella por vias legales financiadas en su mayoría por publicidad. 

 

UBER sigue creciendo en muchos países, y diversificando una modalidad de economía colaborativa, que puede gustar o no gustar, pero es lo que tiene la tecnología, que es inevitable, y su avance se va a llevar por delante a todos aquellos vendedores de hielo en barra, o cocheros de caballos que no se adapten.

 

Uber prepara su flota de helicópteros.

Museo del mañana, Calatrava

Santiago Calatrava es odiado y amado por muchos. 

No me voy a meter en cuestiones economicas, pues ni me corresponde decidir, ni soy quien para juzgar sin tener todos los datos, pero sí que voy a dar mi opinión. Calatrava hace unos edificios muy bonitos, pero no tiene en cuenta el lugar en el que va a estar ese edificio. Y no me refiero al emplazamiento físico, si no más bien a la climatología o al estilo de la zona. Es harto conocido que la cubierta de la opera de la Ciudad de las ciencias de Valencia se está resquebrajando, por que decidió poner una estructura metálica recubierta de cerámica, materiales con coeficientes de dilatación muy diferentes, y que en un sitio donde el sol cae de canto durante más de medio año es, evidentemente una mala idea. 

Parafraseando a un buen amigo, "muy bonito el barquito, pero no flota"

Desconozco si este proyecto "museo del mañana" en Rio de Janeiro tendrá las mismas carencias que los anteriores, pero estéticamente me parece interesante, y quería compartirlo. Espero que os guste. 

[Fotografías de Dezeen]

 

Alfombrando Londres

El estudio Clive Wilkinson nos presenta esta propuesta de futuro de la ciudad de Londres, en la que todo estará interconectado bajo tierra mientras que en el exterior es verde, sostenible y ecológico.

Es una propuesta muy ambieciosa sobre la que podeis leer con más detalle en Dezeen

Pero yo veo muy poco probable que se lleve a cabo en ningún caso, pero es un interesante concepto de como podemos ir cambiando las ciudades para que sean algo menos dependientes y menos agresivas con nuestro entorno. Quien sabe si al final no nos exterminaremos a nosotros mismos! Estas propuestas me hacen ser algo optimista.

Harbin Opera house

Impresionante opera en china, por el estudio MAD de Pekín. 

Más información en este artículo de Dezeen 

Fotografías de Adam Mørk 

Descripción del proyecto por MAD Architects

Incrustado en los humedales de Harbin, la Ópera de Harbin fue diseñada como respuesta a la fuerza y ​​al espíritu de naturaleza indómita de esta norteña ciudad de clima gélido. Apareciendo como si hubiese sido esculpido por el viento y el agua, el edificio combina a la perfección naturaleza y topografía, una transferencia de la identidad local, el arte y la cultura. "Hemos pensado la Ópera de Harbin como un centro cultural del futuro, un lugar de gran actuación, así como un espacio público importante que encarna la integración de los recursos humanos, el arte y la identidad de la ciudad, mientras que de forma sinérgica se mezcla con la naturaleza que lo rodea", dijo Ma Yansong, director de MAD Arquitectos.
En el exterior, la arquitectura se referencia con el paisaje sinuoso de la zona circundante. La fachada curvilínea resultante compuesta de paneles de aluminio blanco liso se convierte en la poetica de vanguardia con una superficie, suave y nitida. El viaje comienza al cruzar el puente hacia la isla cultural de Harbin, donde la masa arquitectónica ondulante envuelve una gran plaza pública, que durante los meses de invierno, derrite en el entorno de invierno cubierto de nieve.
La coreografía procesión arquitectónica es narrativa conceptual, que transforma a los visitantes en artistas. Al entrar en el gran vestíbulo, los visitantes podrán ver en las grandes paredes de cristal transparente que cubren el gran vestíbulo, que conecta visualmente el interior curvilíneo con la fachada y la plaza exterior. Elevándose por encima de un muro cortina de vidrio cristalino se eleva sobre el espacio del vestíbulo grande, con el apoyo de una estructura de muelles ligeros. Compuesto por pirámides de cristal,  la superficie se alterna entre suaves y facetados pliegues, que hacen referencia a la nieve y al hielo ondulante del clima gélido exterior. Los visitantes son recibidos con la simple opulencia de la luz natural y un material de sensaciones, antes de tomar su asiento.
La presentación de un elemento cálido y acogedor, el gran teatro está revestido de una madera rica, emulando a un bloque de madera que ha sido erosionada suavemente. Esculpida con Ceniza de Manchuria, las paredes de madera envuelven suavemente el entorno de la zona principal del escenario y teatro. Desde el proscenio al balcón del entresuelo se usan en el gran teatro materiales simples y cuya configuración espacial ofrece una acústica a nivel mundial. El gran teatro se ilumina en parte por una claraboya sutil que se conecta a la audiencia por la parte exterior, que permite ver el paso del tiempo.
En el segundo teatro, más pequeña, el interior se conecta a la perfección con el exterior por la gran ventana panorámica detrás de la escena. Esta pared de vidrio a prueba de sonido ofrece una escena natural coo telón de fondo para actuaciones y activa el escenario como una extensión del ambiente al aire libre, inspirando las ideas de producción.
La Ópera de Harbin enfatiza la interacción y participación del público con el edificio. Tanto los que tienen tiques como el público en general por igual pueden explorar caminos tallados de la fachada y ascender el edificio como si se atravesase la topografía local. En la cúspide, los visitantes descubren un espacio de actuación abierto, exterior, que sirve como una plataforma de observación para los visitantes que pueden ver las vistas panorámicas del horizonte metropolitano de Harbin y los humedales circundantes cercanos. Tras bajar, los visitantes vuelven a la amplia plaza pública, y son invitados a explorar el espacio del gran vestíbulo.
Superando la compleja tipología de la ópera, MAD articula una arquitectura inspirada en la naturaleza y saturada en la identidad local, la cultura y el arte. Como la Ópera de Harbin se profundiza la conexión emocional del público con el medio ambiente, la arquitectura es en consecuencia teatral, tanto en su desempeño de espacios narrativos como en su contextualización en el paisaje.

FICHA TÉCNICA.

• Arquitectos.- MAD Architects

• Directores.- Ma Yansong, Dang Qun, Yosuke Hayano

• Equipo de diseño.- Jordan Kanter, Daniel Gillen, Bas van Wylick, Liu Huiying, Fu Changrui, Zhao Wei, Kin Li ,Zheng Fang, Julian Sattler, Jackob Beer, J Travis Russett, Sohith Perera, Colby Thomas Suter, Yu Kui, Philippe Brysse, Huang Wei, Flora Lee, Wang Wei, Xie Yibang, Lyo Hengliu, Alexander Cornelius, Alex Gornelius, Mao Beihong, Gianantonio Bongiorno, Jei Kim, Chen Yuanyu, Yu Haochen, Qin Lichao, Pil-Sun Ham, Mingyu Seol, Lin Guomin, Zhang Haixia, Li Guangchong, Wilson Wu, Ma Ning, Davide Signorato, Nick Tran, Xiang Ling, Gustavo Alfred Van Staveren, Yang Jie.

• Ingenieros asociados.- Beijing Institute of Architectural Design

• Consultores revestimiento de fachadas.- Inhabit Group, China Jingye Engineering Co., Ltd.

• BIM.- Gehry Technologies Co., Ltd.

• Paisajista.- Turenscape, Earthasia Design Group

• Diseño interior.- MAD Architects, Shenzhen Z&F Culture Construction Co., Ltd.

• Diseño de iluminación- Toryo International Lighting Design Center, Beijing United Artists Lighting Design Co., Ltd.

• Consultores de sonido.- Zhang Kuisheng Acoustics Research Institute of Shanghai Modern Design Group

• Diseño de ilumnación.- EKO Lighting Equipment Co., Ltd.

• Ingenieros de instalaciones.- Chinese PLA General Armament Institute of Engineering Design²

• Diseño de señalización.- Shenzhen Freesigns Signage Co., Ltd.

• Area.- 78.967,59 m²

• Año de proyecto.- 2015